1.《国际海上避碰规则》各条不免除(的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人;②船长;③船员

38.在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应(。①在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;②通知机舱备车;③通知船长上驾驶台;④操作和使用雷达

37.引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括(①注意引航员舵令及水手操舵的正确性;②正规瞭望、勤测船位;③正确记录船舶动态;④按引航员要求亲自悬挂信号

36.引航员对船舶航行安全负有职责和义务,但并不解除(对船舶安全所负的职责和义务。

35.船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员(

34.负责航行值班的驾驶员在引航员引航期间应①与引航员密切合作;②保持正规的瞭望;③勤测船位,正确记录车钟及过浮筒的时间;④经常核对船位和船舶动态

33.引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应

32.关于值班驾驶员在值班期间报告船长的说法(是错误的。

31.雷达是重要的助航设备,使用时,每一驾驶员必须充分了解(①雷达设备的特性,效率和局限性;②使用不同量程带来的任何限制;③必须把海浪,雨雪等干扰完全抑制;④小船、浮冰和其他漂浮物在某一距离上有雷达探测不到的可能性

30.在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?①遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时;②发现遇难人员或船只以及他船求救时;③收到遇险报警,但遇险船舶离本船计划航线较远

29.在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?①对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时;②船位偏离太大时;③即将驶入雾区