100.施工协调小组负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到()统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。

63、干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的施工属于Ⅱ级施工.

62、繁忙干线封锁正线 3 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 4 小时及以上的施工属于Ⅱ级施工。

61、普速铁路Ⅱ级施工有哪些项目?

60、普速铁路 I 级施工有哪些项目?

59、高速铁路 Ⅱ级施工有哪些项目?

58、高速铁路 I 级施工有哪些项目?

57、按照作业复杂程度和设备影响范围,高速铁路和普速铁路维修项目分为().

56、集团公司施工管理办公室(以下简称施工办)编制施工计划时,应按照施工等级划分规定,组织复核施工等级并在施工计划中公布。

55、繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工属于 I 级施工。

54、在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。