49、普速铁路:电气化铁路接触网支柱外侧 2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧 1m为营业线设备安全限界。

114、集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况,确定“两率”基数,严格按月考核。对超过“两率”基数的给予奖励,对达不到“两率”基数的给予处罚。每月有关部门要将上一月天窗兑现、利用情况书面报施工办、劳卫部,依据营业线施工管理考核办法进行考核。 “两率”是指()。

113、集中修主要适应于通过能力紧张的()和()。

112、段管线内的施工,经集团公司()共同批准后实施。答案()

112、段管线内的施工,经集团公司()共同批准后实施。签案八信号工试题1. doc

111、()可在天窗点外进行.须在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认同意并给点后进行.

110、道岔扫雪除冰可在天窗点外进行,须在《行车设备检查登记簿》内登记,注明“不影响行车”,经车站值班员签认后实施,但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。

109、()可在天窗点外进行,严禁利用速度 160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。作业前应在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,应按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。

108、榆次、太原北、侯马北、大同等枢纽的维修作业还应执行()的相关规定和要求.

107、普速铁路车站到发线可按股道封闭修进行组织,每次封锁 1 股道,每次封锁时间原则上不超过()分钟;

106、普速铁路维修作业应探索一体化作业组织,实施维修作业(),综合利用天窗。