虽有隔开设备，但因接发列车占用固定线路而不能使用隔开设备时，按无隔开设备的条件办理。

溜放车辆时，根据停留车位置、()、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握溜放速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。

溜放车辆中制动作业的技术要求：根据计划，掌握关键、重点股道、（），监视各股道车组走行，认真观速观距，正确调速。

溜放过程中，作业员必须认真监视屏幕显示状态，发生溜放车组（）、（）等情况，应立即办理暂停溜放，由作业员通知调车长停止作业，同时报告调车区长，由调车区长与调车长商定处理办法并将计划传达清楚后方可重新开始作业。

去专用线或货物线调车作业，必须事先指派专人检查线路有无（）及锁定状态、线路两侧货物堆放情况。

人身伤亡事故主要原因有：掉。在车辆行动中跨越车辆，（），在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走，多人站在机车同侧脚踏板上。

（）均属于通用货车。

人身伤亡事故主要原因有：轧。超速上下车，未选择好地点及车辆上下，横越线路不执行“一站、二看、三通过”，不确认机车车辆有无移动，在车辆运动中（）、枕木头，侵入邻线，徒手下铁鞋。

认真做好溜放作业前的排风摘管工作。排风作业时，必须做到（），防止漏排、错摘。排风复检作业完成后，由复检连结员在车辆端部标记“风检完、日/月、姓名（或代号）”，领车调车长在确认标记或得到排风完的汇报后，方准连挂车列。

使用人力制动机制动时，须执行（）撂的作业制度.

使用折叠式手闸，必须在停车竖起闸杆，确认方套落下，（）后方可使用。