使用人力制动机制动时，须执行（）撂的作业制度.

计轴设备或区间轨道电路故障时，列车进站后由车站值班员（列车调度员）使用列车无线调度通信设备，通知司机确认列车完整。

能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的听取列车司机汇报到达。

车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即报告列车调度员。

办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车，也可通过列车无线调度通信设备联控发车。

客运营业站办理旅客乘降的旅客列车发车前应打铃。未安装电铃的，应摇手铃或鸣哨。

当进路表示器显示不良时，可由办理发车人员口头通知（准许使用列车无线调度通信设备通知）司机列车开往的方向后，列车可凭出站信号机的显示出发。

出站信号机显示允许运行的信号，而出站复示信号机不能开放时，发车人员确认出站信号机开放正确后，口头通知司机即可发车

利用正线作隔开设备时，自接车线末端至车站正线相对方向的进站（进路）信号机（或站界标）间须保持空闲。

虽有隔开设备，但因接发列车占用固定线路而不能使用隔开设备时，按无隔开设备的条件办理。

联锁设备停用时，与接车线末端衔接的隔开设备的有关道岔开通隔开设备并按规定加锁（锁闭）后，隔开设备仍可使用