高速铁路道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力( )、( )、(　）或（　）等部分组成。

当驻调度所（驻站）联络员与现场防护员联系中断时，驻调度所（驻站）联络员应立即通知（ ）停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续。

线路钢轨折断临时处理的程序,发现钢轨折断时应立即封锁线路，当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过( )速度放行列车。

线路钢轨折断临时处理的程序,发现钢轨折断时应立即封锁线路，当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用( )级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160 km/h速度放行列车。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过( )速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各( )范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

线路钢轨折断紧急处理程序，发现钢轨折断时应立即封锁线路，当断缝不大于( )时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50 m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45 km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160 km/h。

在电气化铁路线路上在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（ ）和车站作业的要求。

在电气化铁路线路上更换钢轨时，需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；如扼流变吸上线需拆开时，还应有（ ）配合。

在电气化铁路线路上更换钢轨时，需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由（ ）完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开；如扼流变吸上线需拆开时，还应有供电人员配合。

在电气化铁路线路上在同一地点更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在（ ）。