计算机联锁车站，在控制台显示器相应股道车次窗输入( )（×为铁鞋号码，控制台为双屏时，标记方法由车站自定），铁鞋撤除后，及时消除标记。

调车作业前防溜措施应检查：（ ）情况等。

调车作业前车辆状态应检查：（ ）、车辆侧开门、底开门、平车端侧板关闭情况及车辆底开门的扣铁是否全部扣上，罐车盖是否关闭等情况。

调车作业经过人工扳动的道岔时，由（）或（）向扳道人员要道，扳道人员须在检查确认进路准备妥当后，向司机或调车人员还道。

调车作业计划应（）地下达给有关作业人员。

调车作业计划的内容：（1）月、日；（2）调车组别；（ ）（ ）、（ ）；（6）钩序；（7）运用股道；（8）摘挂车数；（9）机车号；（10）最后一辆的车号；（11）注意事项及特殊限制；（ ）；（13）编制人、调车长姓名等。

调车作业盯控制度中现场盯控重点为：调车联控、人工准备进路的检查确认、一度停车制度执行，（ ）、检查线路情况、大门开启及停留车位置、高站台调车作业、、装卸机具、防护设施撤除情况的检查等，道口或平过道安全，计划变更后的传达、汇报等。

调车作业盯控制度中行车室盯控重点为：调车作业计划的编制、传达、变更、作业分工，（ ）调车灯显试验，安全线道岔及时恢复定位等。

调车作业盯控制度中多台机车同时作业而盯控干部不足时，原则上（ ）、先重点后一般、先客后货、先电力后内燃、先站内后岔线（货物线）。

调车作业冲突事故，视其损坏和影响程度大小，又分为特别重大、（）。

调车组每班第一批作业前，调车长要向（ ）试通话，并试发各种信令，连结员必须试发紧急停车和解锁信号，经试验良好后方可开始作业；更换机车，须重新实验。