土方路基的是指细粒土含量小于50%的土填筑而成。

有关路基贝克曼梁法弯沉测试的说法，下列情况不正确的是（）。

依据《公路路基路面现场测试规程（JTG3450-2019）》，弯沉影响半径一般为（）米以上。

《公路路基路面现场测试规程（JTG3450-2019）》规定了公路路基路面现场测试随机选点方法。随机取样选点的方法是按（）在路基路面现场测试时确定测点位置的。

贝克曼梁的后臂与前臂之比为（）。

下列有关弯沉仪的支点变形修正说法正确的有（）。

一般来说，用5.4m的贝克晏梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值（）。

下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法不正确的是（）。

在用自动弯沉仪测定道路路面弯沉的时，加载车的后轴轴载一般为（）。

以下关于贝克曼梁测弯沉，说法正确的是（）。

在测定路基回弹弯沉时，我国采用的BZZ-100的测试车，其有关参数不正确的是（）。