166、786、重联后网络不能贯通、配置若故障未恢复,司机进行断开全列蓄电池复位,再进行大复位操作,确认是否可以消除网络配置问题;若故障恢复,确认重联是否完成。(0.5)

37、中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。()(0.5)

36、列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。()(0.5)

35、列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止转。()(0.5)

34、起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。()(0.5)

33、装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。()(0.5)

32、列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。()(0.5)

31、列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()(0.5)

30、制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。()(0.5)

29、机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。()(0.5)

28、多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()(0.5)