102、877、机车动力制动与空气制动配合使用,需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。(0.5)

101、作业人员错误操纵、使用行车设备耽误列车构成一般D10类事故。()(0.5)

100、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成一般D15类事故。()(0.5)

99、电力机车跨交路区段回送时,原则上采用无动力方式。()(0.5)

98、在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声。()(0.5)

97、在口笛号角鸣示方式中,试拉鸣笛信号为一长声。()(0.5)

96、机车的鸣笛鸣示方式中,牵引信号的鸣示方式为一长一短声。()(0.5)

95、机车的鸣笛鸣示方式中,拧紧人力制动机信号信号的鸣示方式为二长声。()(0.5)

94、作业标,设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~800m处,司机见此标志须长声鸣笛,注意瞭望。()(0.5)

93、信号标志,设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。()(0.5)

92、警冲标,站界标,公里标,预告标,引导员接车地点标,司机鸣笛标,电气化区段的电力机车禁停标,断电标、合电标,接触网终点标等标志属于信号标志。()(0.5)