181、692、NJ2型机车的交流发电机位于柴油机末端,由牵引交流发电机和辅助交流发电机组成。二者位于同一机壳内并同轴安装。(0.5)

22、58、NJ2型机车的网络控制系统的协议转换器在第三方设备和智能显示器之间进行( )。(0.5)

21、57、NJ2型机车的网络控制系统的集成输入/输出控制板(CIO)为( )提供机车部件的输入和输出的通道。(0.5)

20、56、NJ2型机车的三台智能显示器SDIS1、SDIS2、SDIS3是机车上的主要( )。(0.5)

19、55、NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于( )作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力。(0.5)

18、54、NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开( )放风。(0.5)

17、53、NJ2型机车制动机控制分系统通过协议转换器发送并接受令牌数据通信网(ARCnet)上的指令,通过该串口,司机可用计算机屏幕控制该系统,在机车背离正常运行时,机车其他部件可通过该串口请求( )。(0.5)

16、52、NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件,其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力,从而控制( )的压力。(0.5)

15、51、NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和( )分系统。(0.5)

14、50、NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC实现,只有在机车制动缸压力大于( )kpa时,才能进入空气制动远端部分(0.5)

13、49、NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下,制动缸平均管将保持20CP失效时的压力,在重联机车上( )不会对单独制动和自动制动产生响应。(0.5)