175、698、NJ2型机车柴油机起动时,首先牵引逆变器6开始向牵引发电机提供约为1000A交流电流,当柴油机曲轴转速达到30~35转/分钟时,起动电流降至约700A。(0.5)

28、64、NJ2型机车的智能显示器的事件记录和故障诊断功能是能够显示所有机车系统的故障,包括因( )引起的故障。(0.5)

27、63、NJ2型机车的智能显示器SDIS3的任务分工为( )、网络、数据记录器、非易失存储器、统计文件。(0.5)

26、62、NJ2型机车的智能显示器SDIS2的任务分工为( )、远程监视和诊断、统计文件。(0.5)

25、61、NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为( )、下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。(0.5)

24、60、NJ2型机车的智能显示器控制板之间相互通讯,并与各控制器间进行通讯,还可以通过协议转换器与以太网上的( )、燃油系统和时间记录系统通信。(0.5)

23、59、NJ2型机车的网络控制系统的牵引电动机控制器(TMC)将( )指令转换为牵引电动机的功率输出。(0.5)

22、58、NJ2型机车的网络控制系统的协议转换器在第三方设备和智能显示器之间进行( )。(0.5)

21、57、NJ2型机车的网络控制系统的集成输入/输出控制板(CIO)为( )提供机车部件的输入和输出的通道。(0.5)

20、56、NJ2型机车的三台智能显示器SDIS1、SDIS2、SDIS3是机车上的主要( )。(0.5)

19、55、NJ2型机车制动系统采用列车管压降大于( )作为断钩指示,使系统处于紧急制动状态并切断机车动力。(0.5)