187、223、CCBII制动机,重联机车制动缸压力响应( )内的压力。(0.5)

16、857、HXN3型机车采用轴控驱动方式,即两台牵引逆变器分别向两个转向架的六台牵引电机供电。(0.5)

15、858、HXN3型机车电控燃油喷射系统(EMDEC)中电子控制模块(ECM)控制电子喷射单元(EUI)的电磁阀,使燃油供给量达到精确值。(0.5)

14、859、HXN3型机车辅助发电机的两组线圈,一组通过APC输出DC74V电源,另一组通过励磁斩波器为牵引电动机提供励磁。(0.5)

13、860、HXN3型机车柴油机的机油系统由柴油机主润滑系统,增压器预润滑 和前润滑系统组成。(0.5)

12、861、HXN5型内燃机车,只有有资格的人员可以接触高压柜/电气室、柴油机室、主发电机室和冷却室,因为存在高压电及其他危险。如果不这样做,将会导致设备损坏和/或严重的人身伤害。(0.5)

11、862、HXN5型内燃机车空气滤清系统采用三级滤清的整体箱形结构形式。(0.5)

10、863、HXN5型内燃机车设备通风系统是给关键部件提供冷却空气的系统,由2个独立的通风回路和2个排尘回路组成。(0.5)

9、864、HXN5型内燃机车具备整体起吊功能。(0.5)

8、865、HXN5型内燃机车燃油箱焊接在车体下方,采用燃油箱参与承载的方式设计。(0.5)

7、866、HXN5型内燃机车冬/夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合,防止冰晶堵塞袋式滤清器,以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。(0.5)