在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应连挂后再进行滚动试验。

旅客列车空调失效时的处置：旅客列车空调失效超过（ ）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动功能可用时限速120km/h，制动功能不可用时限速（ ）km/h。

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动功能可用时限速（ ）km/h，制动功能不可用时限速5km/h。

使用机务（辆）段内机车救援时，担当机务（辆）段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，（ ）min内具备出动条件。

使用固定热备机车救援时，由集团公司机车调度员布置所属机务（辆）段安全生产指挥中心，机务（辆）段安全生产指挥中心负责通知司机，司机接到出动命令后应在（ ）min（直供电热备机车为30min）内具备出动条件。

使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前（ ）通过分相。

附挂电力机车（动车组）遇自动过分相装置故障时禁止（ ）。

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（ ）良好。

动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机（动车组根据随车机械师通知）应尽快（ ），并讲明机车（动车组）升、降弓情况。

遇机车两路供电系统均故障时，司机应及时通知车辆乘务员，报告车站值班员（列车调度员），并说明（ ）。