单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车( )防护。

制动机进行简略试验时，自阀减压( )kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

值乘计划担当0:00至6:00间的乘务交路时，按段定的待乘时间、地点卧床休息不少于( )h。

正线、站线、段管线、岔线遇有临时限速，调车领导人编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）“( )”栏注明限速地段、限速时间、限速值。

整列回送的客车底列车，辆数不得超过( )辆。

长钢轨专用车（T11型）重车情况下，在经过300～500m曲线半径时，限速( )km/h。

长钢轨专用车（T11型）重车情况下，在侧向通过9号及以下道岔时，限速( )km/h。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于( ) m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

站台侧调车作业，调车作业计划符号为“( )”。

站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡时，司机凭( )向后方区间退行。