原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，可使用列车（）预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，设备管理单位应登记（）、“转入非常站控”、“限吨”、“降弓运行”等行车限制。

行车设备故障通知的规定

一切电话中断时，禁止发出的列车

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（），但不得少于（）。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为（）。

对在没有列检作业场的车站停车的列车，由车站会同司机对预报抱闸车辆进行确认，按以下方式进行处置：

施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。

使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令，在接发列车（），方可向司机传送。

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（ ）。

到发线上停留车辆时，须经（）准许。