1080[判断题]沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的()

**解析：** 沥青路面在低温环境下产生的裂缝，通常被称为**低温收缩裂缝**。其产生机理如下： 1. **温度应力分布**：在冬季或气温骤降时，沥青混合料会发生冷缩。由于路面表层直接暴露在空气中，降温速度最快，温度最低，而深层路面受地热及下层材料影响，降温较慢。这种温度梯度导致路面表层的收缩变形受到下层材料的约束，从而在路面表层产生较大的拉应力。 2. **材料特性**：沥青是一种感温性材料，在低温下会变硬、变脆，抗拉强度和极限拉伸应变降低。当表层产生的拉应力超过沥青混合料在该低温下的抗拉强度时，路面表层就会首先开裂。 3. **裂缝扩展**：裂缝一旦在路表形成，会在交通荷载和进一步的环境作用下逐渐向下扩展，最终可能贯穿整个面层。 因此，沥青路面的低温收缩裂缝确实是**从路表开始产生**，并逐渐向下发展的。这与因基层反射裂缝（通常从底部向上发展）或疲劳裂缝（通常从层底向上发展）的起源不同。 故该说法**正确**。