486[单选题]以下哪项是无铰拱的特点()

**解析：** 本题考查的是不同形式拱桥（无铰拱、两铰拱、三铰拱）的结构特点及适用条件。我们需要逐一分析各个选项描述的特征对应哪种拱桥形式。 1. **分析选项 A**： * **描述**：“结构整体刚度大，稳定性好……荷载作用下拱沿跨弯矩分布较为均匀，对地基条件要求高。” * **对应分析**：**无铰拱**属于三次超静定结构。由于没有铰接点，其整体刚度最大，稳定性最好。在荷载作用下，其内力分布（特别是弯矩）比有铰拱更均匀，材料利用率高。但是，正因为它是超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变以及地基沉降会在结构中产生较大的附加内力，因此它对地基基础的要求非常高，必须建立在坚实可靠的地基上。 * **结论**：该描述完全符合无铰拱的特点。 2. **分析选项 B**： * **描述**：“可用于地基条件较差时或坦拱情况，但铰的设置使构造复杂……降低了整体刚度。” * **对应分析**：这描述的是**两铰拱**。两铰拱是一次超静定结构，相比无铰拱，它对地基不均匀沉降的适应能力稍强（因为有一个方向的转动自由度释放了部分约束），刚度介于无铰拱和三铰拱之间。虽然比无铰拱适应性地基能力稍好，但通常“地基条件较差”更多指向三铰拱或梁桥，不过关键在于“铰的设置降低整体刚度”是相对于无铰拱而言的，且两铰拱确实比无铰拱构造稍复杂（需设置铰）。但最典型的“地基差”通常对应三铰拱，而此处强调刚度降低和构造复杂，主要对比的是无铰拱。无论如何，这不是无铰拱的特点。 3. **分析选项 C**： * **描述**：“由于顶铰的设置使拱挠曲线在拱顶转折，增大车辆冲击，对行车不利。” * **对应分析**：这描述的是**三铰拱**。三铰拱是静定结构，拱顶设有铰。当车辆经过拱顶时，由于铰的存在，桥面线形可能在铰处发生微小的折角或变形不连续，导致行车平顺性较差，冲击系数增大。这是三铰拱的主要缺点之一。 4. **分析选项 D**： * **描述**：“跨越能力大，超载能力大，施工方便……” * **对应分析**：这是一个比较笼统的描述，且“施工方便”通常不是无铰拱的主要优势（无铰拱施工时需要严格的临时支撑和控制合龙温度/应力）。实际上，三铰拱因为安装方便、对地基要求低，在某些情况下施工相对简便；而无铰拱虽然跨越能力强、刚度大，但施工控制严格，并不以“施工方便”著称。此外，这个选项没有指出无铰拱最核心的“对地基要求高”这一制约因素，反而强调了施工方便，这与无铰拱的实际工程特性不符。 **总结：** * **无铰拱**：刚度大、稳定性好、弯矩分布均匀、节省材料，但对地基要求极高，温度应力大。 * **两铰拱**：介于无铰拱和三铰拱之间。 * **三铰拱**：静定结构，对地基要求最低，构造简单，但刚度小，行车条件差（拱顶铰影响）。 因此，选项 A 准确描述了无铰拱的特点。 **正确答案：A**