旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过<--NRC-->km/h速度运行至前方站。

检测列车 J××次称为：检××次；0J××次称为：<--NRC-->。

未纳入运行揭示且不注明限速里程的临时限速，车站值班员联控用语：<--NRC-->

双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站分别转交<--NRC-->。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。客列检人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将客车风管路改为单管供风状态。

作业场所禁止穿着高跟鞋、拖鞋、露趾凉鞋、硬底等易滑鞋；禁止戴<--NRC-->的双耳帽，禁止将双耳包裹；

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

防止触电伤害电器或线路拆除后，裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。

旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->，餐车油垢按规定清理。

群体作业人员应在<--NRC-->内列队依次行走。