列车进出车厂时，应按规定在转换轨停车，选择相应的驾驶模式并与车厂值班员（行调）进行联控。如以FAM模式进出厂和救援列车入车厂时，可不在转换轨停车。

非紧急情况下，行车调度员与现场（）或（）确认现场情况后报值班主任，由值班主任决定疏散方向及疏散方式。

列车在区间发生（）、（）、（）等危及生命安全的紧急情况，司机应立即停车疏散。

紧急情况下，根据事故位置和现场情况，疏散方向原则为（）

区间列车疏散启动条件（）

若现场确认为隧道裂缝大量且持续不断涌水、漏水，OCC调度环控系统防淹门水位报警。OCC设备调度员（环控）判断达到关闭防淹门条件，经确认该线路无列车，值班主任请示公司分管安全领导同意后组织（）。

车站、区间发生水淹哪些情况启动四级响应？

车站、区间发生水淹哪些情况启动三级响应？

车站、区间发生水淹哪些情况启动二级响应？

车站、区间发生水淹哪些情况启动一级响应？

发水水淹车站全站关闭的条件有哪些？