连续式列车控制：指列车具备连续式通信条件时，基于无线通信网络实现车地信息双向实时传输，轨旁ATP设备生成移动授权通过无线通信网络实时传送给列车。

列车运行中碰撞异物经检查不能继续运行时，应立即组织()、()、()等？

行车调度员布置司机下车检查，经检查列车可以继续运行时，行车调度员通知司机限速（）尝试运行（）左右；若运行正常，可组织列车逐步提速至（）运行至前方站清客退出服务；经检查不能继续运行时，应立即组织抢修、清客、救援等？

列车运行中碰撞异物（）行车安全时，（）应立即采取停车措施，并向OCC（）报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点，行车调度员立即通知本线已进入区间的（）停车，不再向该区间放行列车？

轨旁设备异常、脱落如现场反馈不确定是否（）、是否（），立即布置后续首列，以在瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超过（）），运行经过故障地点，司机检查确认设备未侵限、不影响列车运行后，按正常速度行车。如必要，司机可在故障点前停车检查确认？

信息汇报应包含线别、行别、车站（区间）、里程（地点）、左（右）侧、几点钟方向（位置）；设备名称、材质、大致形状及尺寸、目前状态（是否侵限，是否影响列车运行）等，有条件的应附()、()等？

市域快轨从业人员（）或（）轨旁设备（）、（）信息，应立即报告OCC行车调度员。

各中心、设备管理单位需加强轨行区设备维护管理，提高防范意识，经常开展设备松脱故障应急演练，做到常备不懈，力争（）、（）、（），将突发事件所造成的损失减少到最低程度？

OCC根据故障地点及人员的分布情况，安排就近车站、设备管理单位人员立即登乘列车赶赴故障现场（）、（）和（）。

轨旁设备脱落应急处置的原则？

城际运营公司轨旁设备脱落处置指挥部驻地值班点包括（）？