各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（） m，速度不得超过40 km/h，并应做好随时停车的准备。

施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于()。

电气化铁路接触网支柱外侧() m（接触网支柱外侧附加悬挂外2 m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2 m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1 m范围称为营业线设备安全限界。

()是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

严禁在影响路基稳定的范围内（挖沟、引水、耕种、）取土和开采砂石

分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

工务部门必须认真贯彻执行( )的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应（）。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，（）防护。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且（）的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。