现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

电气化铁路作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（）m以上的距离

使用小车时，（）应了解列车运行情况，按规定设置防护，并保证能在列车到达前撤出线路。

电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持()m以上的距离

在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件

捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足()mm时，严禁进行捣固作业

各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（） m，速度不得超过40 km/h，并应做好随时停车的准备。

工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高()的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。

线路作业必须保持电气化及信号装置的（）及轨端连接线正常连接

换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（） mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上， 如图2.3.6。 该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。