判断题
954、整车无电可能是因为蓄电池负极未装。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
蓄电池是整车低压电气系统的电源核心。如果蓄电池负极未安装或接触不良,会导致电路无法形成完整的闭合回路(即断路)。在这种情况下,电流无法从蓄电池流出并返回,整车的所有用电设备(包括仪表盘、控制器、灯光等)都无法获得电力供应,从而表现为“整车无电”的状态。因此,该说法是正确的。
相关知识点:
整车无电或因负极未装
题目纠错
2023系统技能竞赛
相关题目
单选题
96、利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的()不足,触头分断。
单选题
95、在电机因惯性旋转或被拖动旋转时,电机运行于发电状态。电机通过控制器应能给出()的额定电压以向电源充电。
单选题
94、电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7对触头,分别是C
单选题
93、辅助电池为电动汽车()系统供电的蓄电池。
单选题
92、()指直接危及到设备安全运行,随时可能导致事故发生或危及人身安全的缺陷。
单选题
91、同步发电机是利用()原理制造的。
单选题
90、对于四位半数字万用表,最大显示数为()。
单选题
89、永磁同步电机是驱动电机系统的重要执行机构,是()与机械能转化的部件。
单选题
88、电机轴承异常磨损是指电机轴承出现非正常磨损,需对轴承进行()后电机仍可正常使用。
单选题
87、电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的()、故障诊断的功能。
