96、利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的()不足,触头分断。

954、整车无电可能是因为蓄电池负极未装。

953、CC信号决定充电功率。

952、高压配电箱内部含有接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。

951、《全国汽车维修行业行为规范公约》中”诚信为本,公平竞争”包括坚持诚信为本,以优质服务、用户满意为宗旨参与市场竞争。

950、比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。

949、电动汽车充电模式3:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。

948、在单相半波整流电路中,由于电源电压只在半周内输出,故电源利用率低,负载电压脉动大,输出电压低。

947、软包电池是具有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件的蓄电池。

946、一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置称为动力蓄电池系统。

945、汽车电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成,电流走向清晰,线路布局合理,各系统与元件是依据工作原理与互相的关联来布局,各系统相对独立,简洁清楚,便于识读,为分析、查找、排除故障提供依据。