大型养路机械分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度、曲线超高较小的地段。不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。

（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

优先维修病害由车间结合天窗情况安排整修，应在（）个月内整修完毕。

混凝土枕地段到发线优先维修的质量管理标准：缓和曲线三角坑为（）mm。

υmax≤80km/h正线及到发线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），轨距作业验收管理值为（）。

υmax≤80km/h正线及到发线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），高低作业验收管理值为（）。

80km/h＜υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），水平作业验收管理值为（）。

80km/h＜υmax≤120km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），高低作业验收管理值为（）。

120km/h＜υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），水平作业验收管理值为（）。

120km/h＜υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），轨距作业验收管理值为（）。

120km/h＜υmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路，mm），高低作业验收管理值为（）。