使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（附件1）。

临时加开的列车（单机）以阶段计划或调度命令确定的运行线为列车基本径路。

临时加开的列车（单机）以日（班）计划或调度命令确定的运行线为列车基本径路。

路票不得涂改。填写后，车站值班员、助理值班员应按规定复检，核对车次、区间、线别、号码及站名印等。具体复检、核对办法在《站细》内规定。

双线改单线行车使用路票时，不加盖“反方向行车” 章。

双线改单线行车使用路票时，需加盖“反方向行车” 章。

设有进路表示器的出站信号机正常，而表示器故障，向该表示器方向发车时，应发给司机绿色许可证。

出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。

发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停用基本闭塞法改用半自动闭塞法行车。

按站间组织行车时，在接到前行列车到达前方站的到达时刻后，方可向该区间开行后续列车。