按压(点击)按钮时，必须确认其显示正确后，方可操纵另一按钮。

当轨道电路出现（含闪现）红光带时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应立即报告值班站长，并通知工务、电务部门检查处理（如涉及供电设备时，电务部门通过车站值班员通知供电部门）。

出站（发车进路）信号机故障时，正常排列发车进路或反向排列调车进路，按规定发给机车乘务员绿色许可证。

进站（接车进路）信号机故障且不能开放引导信号时，正常排列接车进路或顺（反）向排列调车进路（不能排列时，在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭），使用调车手信号办理接车。

进站（接车进路）信号机故障但能开放引导信号时时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。

进站停车后再开的列车，列车进站停稳后，方可开放出站信号

始发列车原则上不迟于开车前3min开放出站信号

始发列车原则上不迟于开车前2min开放出站信号

空客车底列车、空载动车组列车、特快货物班列仅在办理接发列车进路、信号及股道安排时，比照路用列车办理。

超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接超长列车（站外停车起动困难时除外）。

超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接非超长列车（站外停车起动困难时除外）。