进站（接车进路）信号机故障且不能开放引导信号时，正常排列接车进路或顺（反）向排列调车进路（不能排列时，在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭），使用调车手信号办理接车。

在列车未出清相关轨道电路区段时，不得排列经该区段的列车或调车进路。

排列进路时，若第一次操作不成功，应间隔5s后方可进行下一次操作。

按压(点击)按钮时，必须确认其显示正确后，方可操纵另一按钮。

操纵信号设备时，严格执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”制度。

正线、到发线、复式交分道岔、交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段原则上不得办理压信号调车作业。

轨道绝缘距离警冲标如果在4米以内，这个绝缘就叫侵限绝缘。

带动道岔不检查联锁条件，进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也照样建立开放信号。

防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，不在规定防护位置时进路不能建立。

防护道岔是将不在所排进路上的道岔（即接发列车进路上衔接的能将邻线隔开的道岔）处于防护位置并予以锁闭。

带动道岔是在排列进路时，把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，并对其实行锁闭。