空客车底列车、空载动车组列车、特快货物班列仅在办理接发列车进路、信号及股道安排时，比照路用列车办理。

横越线路时应“一站、二看、三确认、四通过”。

确认机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔，并不得解除分路不良区段道岔的单独锁闭。

排列进路、开放信号并确认无误后，须将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭。

经轨道分路不良区段办理调车进路前，须确认进路上所有轨道电路分路不良区段空闲。

车站值班员必须监视信号按钮的操作过程。

在列车未出清相关轨道电路区段时，不得排列经该区段的列车或调车进路。

排列进路时，若第一次操作不成功，应间隔5s后方可进行下一次操作。

按压(点击)按钮时，必须确认其显示正确后，方可操纵另一按钮。

操纵信号设备时，严格执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”制度。

正线、到发线、复式交分道岔、交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段原则上不得办理压信号调车作业。