CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、目视行车、调车、隔离和待机等模式。

遇下列情况之一，经公司主管领导同意，停止后续施工，下发营业线施工停工通知书（附件7），进行整顿。

驻站（台）联络人员负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行，掌握（ ）和（ ）情况，转达有关列车运行情况、（ ），并做好详细记录。

行车部门要加强施工期间行车组织和调度指挥，非正常情况下接发列车，控制好( )、( )、进路检查确认、( )、引导信号使用等关键环节。

事故分为( )、( )、较大事故和( )四个等级。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成哪些后果之一的为一般B 类事故.

交通事故造成繁忙干线行车中断( )小时以上,其他线路行车中断( )小时以上为一般B 类事故。

下列有哪些情形，未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故：

列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

下列哪些情形，未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：