多选题
1、Je2G4118发变组零起升压操作时应注意哪些问题?( )
A
被升压的设备应有完善的保护装置;
B
对发变组升压时,应采用手动升压方式,且强励装置应停用;
C
采用自动升压方式,且强励装置停用;
D
中性点接地系统的变压器升压时,变压器中性点必须接地。
答案解析
正确答案:ABD
解析:
解析如下:
A. 被升压的设备应有完善的保护装置;
这是正确的。在进行零起升压操作时,所有参与升压的电气设备,如发电机、变压器等,都应当确保其保护装置处于良好的工作状态,以便在出现异常情况时能够及时动作,保护设备不受损害。
B. 对发变组升压时,应采用手动升压方式,且强励装置应停用;
这也是正确的。手动升压可以更好地控制升压速度,防止过电压对设备造成冲击。同时,停用强励装置可以避免因励磁系统动作而导致的电压波动或失控。
C. 采用自动升压方式,且强励装置停用;
这个选项是错误的。自动升压可能会导致升压速率过快,不利于观察设备状态和及时处理突发状况,因此通常不会选择这种方式来进行零起升压操作。
D. 中性点接地系统的变压器升压时,变压器中性点必须接地。
这一点是正确的。对于中性点接地系统,在升压过程中保持中性点接地是为了确保系统的稳定性,并提供一个固定的电位参考点,减少由于单相接地故障引起的系统故障风险。
因此,正确答案为ABD。
A. 被升压的设备应有完善的保护装置;
这是正确的。在进行零起升压操作时,所有参与升压的电气设备,如发电机、变压器等,都应当确保其保护装置处于良好的工作状态,以便在出现异常情况时能够及时动作,保护设备不受损害。
B. 对发变组升压时,应采用手动升压方式,且强励装置应停用;
这也是正确的。手动升压可以更好地控制升压速度,防止过电压对设备造成冲击。同时,停用强励装置可以避免因励磁系统动作而导致的电压波动或失控。
C. 采用自动升压方式,且强励装置停用;
这个选项是错误的。自动升压可能会导致升压速率过快,不利于观察设备状态和及时处理突发状况,因此通常不会选择这种方式来进行零起升压操作。
D. 中性点接地系统的变压器升压时,变压器中性点必须接地。
这一点是正确的。对于中性点接地系统,在升压过程中保持中性点接地是为了确保系统的稳定性,并提供一个固定的电位参考点,减少由于单相接地故障引起的系统故障风险。
因此,正确答案为ABD。
相关知识点:
发变组零起升压要点
相关题目
单选题
1、La1A5192汽轮机末级叶片受湿气冲蚀最严重的部位是( )。
单选题
1、La1A4191背压式汽轮机的最大轴向推力一般发生在( )时。
单选题
1、La1A3190衡量汽轮发电机组工作完善程度的指标是( )。
单选题
1、La1A4189汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调节系统的静态特性曲线( )。
单选题
1、La1A4188转子热弯曲是由于( )而产生的。
单选题
1、La1A5187淋水盘式除氧器,设多层筛盘的作用是( )。
单选题
1、La1A4186转子在静止时严禁( ),以免转子产生热弯曲。
单选题
1、La2A3185汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是( )。
单选题
1、La4A1184汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( )。
单选题
1、La2A4183汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与( )。
