1、La2A3185汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是( )。

这是一道关于汽轮机运行原理的问题，我们需要分析各个选项，找出汽轮机负荷过低时排汽温度升高的真正原因。

A. 真空过高：

真空过高通常意味着排汽压力较低，这有利于降低排汽温度，而非升高。因此，这个选项与问题不符。

B. 进汽温度过高：

进汽温度过高主要影响汽轮机内部的热效率和材料热应力，但它不直接决定排汽温度。在负荷稳定的情况下，进汽温度过高可能会通过一系列热传递过程间接影响排汽温度，但这不是负荷过低时排汽温度升高的直接原因。因此，这个选项不是最佳答案。

C. 进汽压力过高：

进汽压力过高同样主要影响汽轮机内部的热效率和安全运行，但它与排汽温度的直接关联性不强。在负荷稳定的情况下，进汽压力的变化可能通过改变蒸汽流量和膨胀过程来间接影响排汽温度，但这同样不是负荷过低时排汽温度升高的直接原因。因此，这个选项也不是最佳答案。

D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以冷却鼓风摩擦损失产生的热量：

当汽轮机负荷过低时，进入汽轮机的蒸汽流量会相应减少。此时，汽轮机转子的鼓风摩擦损失仍然存在，但用于冷却这部分损失的蒸汽流量减少了。因此，鼓风摩擦产生的热量无法被充分带走，导致排汽温度升高。这个选项直接解释了负荷过低时排汽温度升高的原因。

综上所述，正确答案是D：进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以冷却鼓风摩擦损失产生的热量。这个选项直接指出了负荷过低时排汽温度升高的根本原因。