（ ） 因乘客人为原因造成车票损坏的，责任自负，不做维修处理。

这道题目考察的是对城市轨道交通票务规则的理解，特别是关于车票损坏责任归属的知识点。下面是对各个选项的解析： A. 一日票：这是一种在一定时间内（如24小时内）可以无限次乘坐地铁等交通工具的票种。如果因为乘客个人原因导致一日票损坏，比如折损、浸水等情况，则根据规定，这种情况下不会提供免费更换或维修服务，损失由乘客自行承担。 B. 手机卡：这里提到的“手机卡”可能是指通过手机NFC功能实现乘车功能的应用程序或者虚拟卡片形式存在的电子票证。这类票通常存储于手机内部，并不容易因物理因素而损坏，即使出现问题也多为软件层面，可以通过重新下载应用等方式解决，因此不符合题干中描述的情况。 C. 手表卡：类似于手机卡，手表卡也是指利用智能穿戴设备（如智能手表）来完成支付等功能的一种方式。它同样不易受到物理损害的影响，且即便遇到问题也可以通过技术手段恢复，故也不符合题目要求。 D. 无芯片票：这个选项比较模糊，但可以理解为没有内置任何电子元件的传统纸质票据。对于此类票证而言，一旦发生破损确实会影响其正常使用，但由于缺乏具体背景信息，我们无法确定是否所有类型的无芯片票都会遵循同样的处理原则。 综上所述，正确答案是A——一日票。这是因为一日票作为一种实体票券，在使用过程中容易受到人为因素的影响而损坏，而且按照相关规定，由于乘客自身原因造成的损坏需要由乘客负责，运营方不提供修复服务。其他选项要么不容易损坏，要么损坏后有其他解决方案，所以不符合题意。