人工售检票这种方式往往在新线开通初期，客运量较小的线路上推行。 （）

这道判断题的答案是正确的。下面我将对题目进行解析，并提供一些浅显易懂的例子帮助理解。 ### 题目解析 **题目内容：** “人工售检票这种方式往往在新线开通初期，客运量较小的线路上推行。” **答案：正确** ### 详细解析 1. **背景信息：** - 在城市轨道交通系统中，售票和检票的方式主要有两种：自动售检票（AFC, Automatic Fare Collection）系统和人工售检票。 - 自动售检票系统通过自动售票机、闸机等设备实现乘客自助购票和进出站，而人工售检票则依赖于工作人员手动操作完成这些过程。 2. **为什么选择人工售检票？** - **成本考虑：** 新线路刚开通时，如果预计客流量不大，那么投入大量资金建设完善的自动售检票系统可能并不经济。相比之下，采用人工方式可以节省初期投资。 - **灵活性高：** 人工服务可以根据实际需要灵活调整人员配置和服务时间，对于新开通且客流不稳定的新线路来说更加合适。 - **适应性好：** 对于不熟悉新技术的老年乘客或外地游客而言，人工服务能够提供更直接的帮助和支持，提高用户体验满意度。 3. **示例说明：** - 假设某城市刚刚开通了一条连接郊区与市中心的新地铁线路。由于该区域之前没有轨道交通覆盖，因此短期内乘坐这条线路的人数可能不会太多。此时，运营方可能会选择先设置几个简易的人工售票窗口来满足乘客需求，而不是立即安装昂贵复杂的自动售票机。随着未来几年内周边地区的发展以及居民出行习惯的变化，当客流量逐渐增加到一定程度后，再逐步引入更多自动化设施也不迟。 综上所述，在新线开通初期且预期客流量较低的情况下，采用人工售检票确实是一种合理的选择，因此本题答案为“正确”。