“列车进站无曲线，运行状态好；站台横向扩展余地大，双向乘客上下车无干扰，不易乘错方向。 ”是（ ）车站的优点。

这道题目考察的是不同类型的车站设计及其特点。我们来逐一分析每个选项，并解释为什么正确答案是C（侧式站台）。 - **A. 大型**：大型车站通常指的是规模较大、客流量较多的站点，但这个描述并不能直接反映出题干中提到的优点，比如“列车进站无曲线”、“双向乘客上下车无干扰”等特性。因此，A不是最佳选择。 - **B. 始发**：始发站是指线路起点或终点的车站，在这里列车开始其旅程或者结束行程。虽然始发站可能具有较大的空间布局优势，但是题干中的描述更侧重于车站结构对乘客流动的影响，而非仅仅基于是否为线路起止点这一点。所以B也不完全符合题意。 - **C. 侧式站台**：侧式站台是指位于轨道两侧的站台设计，每条轨道旁边都有一个独立的站台。这种布局使得同一方向上的乘客可以在不同的站台上候车，从而避免了不同方向乘客之间的相互干扰；同时，由于站台与轨道平行设置，列车可以直线进出站，无需转弯，有利于提高运行效率和安全性。此外，“站台横向扩展余地大”也很好地体现了侧式站台的特点之一——易于根据需要增加宽度以容纳更多乘客。因此，C选项最能准确反映题干所描述的优点。 - **D. 地下**：地下车站指的是建在地面以下的车站，它可以是岛式也可以是侧式的。虽然地下车站确实能够节省城市用地资源，但这一选项并没有特别强调题干中提到的具体优点，如减少乘客混淆方向等问题。故D选项不符合题意。 综上所述，正确答案应该是C（侧式站台），因为它最全面地涵盖了题干中提到的所有优点。