自动售检票系统是通过（ ）控制的。

这道题目考察的是对自动售检票系统（AFC, Automatic Fare Collection）工作原理的理解。下面是对每个选项的解析： - **A. 人工集中**：这个选项指的是由人来集中管理整个系统的运作，但在现代城市轨道交通中，自动售检票系统主要是为了减少人力成本、提高效率而设计的，因此不太可能采用完全依靠人工的方式来控制。 - **B. 计算机分散**：虽然计算机确实参与到了自动售检票系统的运行当中，但这里的“分散”意味着每台设备独立工作而不互相通信或协调。实际上，在一个完整的AFC系统里，各个终端设备（如售票机、闸机等）之间需要通过网络连接起来，并且能够相互交换信息以实现票务处理等功能，所以这种模式也不符合实际情况。 - **C. 计算机集中**：正确答案。自动售检票系统通常采用中心服务器加多个客户端的形式构建，即有一个中央控制系统负责整体调度和数据处理，而分布在车站各处的售票机、验票闸机等作为客户端与之相连。这样可以确保所有设备都能按照统一规则高效地协同工作，同时便于管理和维护。 - **D. 人工分散**：类似于选项A，强调了人工操作的重要性，但是忽略了自动化技术在当前交通服务领域中的广泛应用。此外，“分散”也暗示着缺乏有效的组织结构，不利于大规模公共交通系统的运营。 综上所述，选择C是因为它准确反映了自动售检票系统利用计算机技术进行集中管理和控制的特点。