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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
987
单选题

限界主要分为车辆限界、( )、建筑限界、受电弓限界等。

A
(A)站台限界
B
(B)隧道限界
C
(C)设备限界
D
(D)轨道限界

答案解析

正确答案:C

解析:

这道题目考察的是城市轨道交通中限界的基本分类。在城市轨道交通系统中,为了确保列车安全运行,防止与沿线的设备、建筑物等发生碰撞,需要设定一系列的空间界限,这些界限统称为“限界”。根据不同的功能和对象,限界主要可以分为以下几种: - **车辆限界**:指的是车辆最外轮廓线所形成的界限,保证了车辆本身不会超出一定的尺寸范围。 - **建筑限界**:是指为保障行车安全,在轨道两侧一定距离内不允许有任何固定障碍物存在的空间界限。 - **受电弓限界**:专指电气化铁路或地铁中,为确保受电弓(从接触网上取电的部分)能够正常工作而不触及任何障碍物而设定的空间限制。 题目中的空缺部分应该填写的是**设备限界**,即选项C。设备限界位于车辆限界之外,但又在建筑限界之内,它定义了一个区域,在这个区域内除了必要的轨道设施外不应有其他永久性结构存在,以确保即使是在极端情况下(如车辆轻微偏离轨道),也不会因为接触到固定的设备而导致事故。 至于其他选项: - A. 站台限界并不是一个标准术语;虽然确实存在关于站台边缘到轨道中心线的安全距离要求,但这通常包含在更广泛的建筑限界概念之下。 - B. 隧道限界实际上也是属于建筑限界的一部分,特指隧道内部的空间要求。 - D. 轨道限界这一说法并不准确,轨道本身是构成线路的一部分,并不单独形成一种限界类型。 因此,正确答案是C. 设备限界。
城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识

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