106.施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得( )。

9.《必知必会手册(单线半闭车站值班员)》第95条》计算机联锁设备,引导总锁闭方式接车后,办理解锁下列说法A的是( )。

8.《行规》第60条:尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持( )以上距离,并采取止轮措施。

7.《行规》第59条:压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路A(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔( )后,方可同意作业。

6.《行规》第59条:调车作业中,遇临时压信号调车,须经( )同意。

5.《行规》第58条:动车组以外其他旅客列车途中摘挂车辆时,列车进入接车股道停妥后,可先将机车车辆放入旅客列车停车股道,机车车辆须与列车保持( )及以上距离。

4.《行规》第52条:调车指挥人变更调车作业计划,必须取得( )的同意。

3.《行规》第48条:专用调车机的调车组不得少于( )人。

2.《行规》第23条:整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过( )辆。

1.《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在两车钩连接处以外的其他位置时,车站值班员应报告列车调度员,列车调度员安排列车在( )处理。

救援列车出动时不进行技检作业。/*宁铁运〔2020〕225号*/