休车时间是表示修车工作进度的重要指标。在保证修车质量的前提下，如果休车时间越短，表明修车效率越高。对于修车、检修车间，应不断改进劳动组织，提高（）水平，并采用先进技术设备，提高修车效率、压缩修车时间。

铁路货车行车设备故障调查基本内容：查阅有关安全教育培训记录、（）、资质证书以及5T检测记录和列车尾部风压监控系统试风记录等资料。

铁路货车行车设备故障调查基本内容：检查处理人员的单位、姓名、处理过程及处理方式，（）时间及设备恢复运用时间或列车在站内、区间的开车时间。

铁路货车行车设备故障调查基本内容：前方列检技术检查作业情况、到发站及货物品名，甩车及耽误列车时间，故障发现、发生的过程，影响范围和耽误列车的车次、时间，本次列车改变（）的起止时间、区段（区间）。

铁路货车行车设备故障调查基本内容：发生时间、地点（线别、区间、公里）、车次、始发车站、编组辆数及位置，关系人员姓名、职务，故障车辆车种、车型、车号，故障部件名称及方位，车辆定检、（）及配属局段。

行车组织单位应根据车辆部门对车辆的调查处理结果，按照车辆无事、现场修复、临时甩车、前方列检扣修（）处置，迅速进行列车后续处置工作。

搜集现场物证、痕迹，及时（）、收存安全监控、监测、录音、录像等设备的记录。

搜集现场物证、痕迹，测量并按专业绘制现场示意图，标注现场设备、设施、遗留物的名称、（）、位置、特征等。

车辆段接到货车（）信息后，须根据不同故障类型及现场情况，立即启动相应预案，通知有关部门及负责人，立即赶赴现场。

列车因货车故障在无列检作业站内被迫停车时，（）部门确认车辆故障在短时间内无法修复时，应立即将该车辆甩下。

发生因铁路货车行车设备故障造成列车在区间内被迫停车时，由（）确认列车能否继续安全运行到达前方站。