HMIS系统不仅在内部各子系统间共享车辆的技术履历信息，子系统内生产流水线信息在各生产节点共享，同时，HMIS系统还和车辆信息化管理的其他系统横向进行频繁的信息交互。这种内外部信息共享为（）、质量安全监控、成本控制和提升效益奠定了基础。

更换轮轴前，必要认真核对良好轮轴（），该轮轴的型号、车轮直径、轴承型号是否符合相关装车技术条件，核对无误后方可进行更换作业，同时要确定故障轮轴的左、右端。

更换（）前，作业人员需做好充分的准备工作，检查各设备、工具、量具及附属设施要作用良好，满足更换轮轴需要。

（）列检作业场根据TADS报警，检查发现滚动轴承故障时，记录扣车日期、车次、车种车型车号、故障轴位等信息的单据；标示粘贴有该标志的滚动轴承应送往检修车间进行退卸检查。信息来源主要由铁路货车安全防范系统及《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

（）列检作业场记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。信息来源主要由铁路货车安全防范系统、《检车员工作记录手册》及检修车间的轴承退卸和分析资料等提供，信息系统生成。

（）列检作业场记录TADS预报、跟踪的铁路货车滚动轴承故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。信息来源主要由铁路货车安全防范系统、《检车员工作记录手册》及检修车间的轴承退卸和分析资料等提供，信息系统生成。

（）铁路局车辆运行安全中心监测站记录、TPDS预报的一级超偏载报警铁路货车及现场检查确认等信息的管理台账。信息来源主要由铁路货车安全防范系统及《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

（）列检作业场列车技术作业中，根据AEI复示终端发现铁路货车车号自动识别标签无车号信息，使用便携式标签读出器现场检查复读后，记录车次、车种车型车号、标签读出确认等情况的管理台账。信息来源主要由AEI复示终端和《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

（）发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据。由车辆段组织运用车间或运用作业场负责记录，手工填写并录入信息系统管理。外转行车设备故障时应附本记录单。

（）列检作业场在列车技术作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。信息来源主要由《检车员工作记录手船》等提供，信息系统生成。

（）列检作业场记录班组间交接工作情况、操作使用的设备状态情况及其他移交工作事项等信息的管理台账。信息来源主要由工长的《检车员工作记录手册》和列检值班员等提供，信息系统生成。