单选题
钢轨折损严重或断缝大于50 mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧
A
6
B
6.25
C
8
D
12.5
答案解析
正确答案:A
解析:
钢轨折损严重或断缝大于50 mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
答案:A. 6
解析:当钢轨出现严重折损或断缝大于50毫米,并且紧急处理后不能立即焊接修复时,需要采取措施来修复。在这种情况下,应该切除伤损部分,然后插入长度不短于6米的同型钢轨,进行连接和固定。因此答案为A。
相关题目
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10 mm时,采取( )、( )、( )、( )等措施
单选题
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象,若碎弯继续扩大,应( )、( )、( )、
单选题
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时( )、( )、( )等措施
单选题
在轨道电路区段进行天窗点外作业时,( )、( )、( )均必须有与轨道电路的绝缘装置
单选题
在轨道电路区段进行天窗点外作业,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接( )、( )、( )、( )设备。
单选题
营业线设备安全限界哪种说法是正确的
单选题
轨道高低不平顺主要是( )、( )、( )、枕木腐朽和( )等因素造成的。
单选题
道岔导曲线支距是指道岔直股( )按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的( )。
单选题
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自( )和其它方面的各种力,且传递给( ),并为车轮的滚动提供连续平顺和( )的表面。在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可兼供( )之用。
单选题
为保障职工身心健康《安全生产法》规定:加强对从业人员的( )、( ),严格落实岗位( ),防范从业人员( )导致事故发生。
