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行车速度80 km/h<υmax≤120 km/h,正线道岔轨道静态轨距计划维修容许偏差管理值是( )
行车速度80 km/h<υmax≤120 km/h,正线道岔轨道静态轨距作业验收容许偏差管理值是( )
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和( )的施工作业
断轨紧急处理后,如断缝小于30 mm时,放行列车速度不超过( )km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度
断轨紧急处理是:在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50 m拧紧扣件,并派人看守,限速不超过( )km/h
钢轨折断,当钢轨断缝不大于( ) mm时,应立即进行紧急处理
断轨临时处理后,在短轨前后各50 m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于( )km/h
钢轨折损严重或断缝大于50 mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧
断轨临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( ) m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录
胶接绝缘失效,暂时不能进行永久处理的,可将失效部分拆除,更换为普通( )或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨,用夹板联结进行临时处理
