当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时( )、( )、( )等措施

钢轨折断，当钢轨断缝不大于（ ） mm时，应立即进行紧急处理

断轨临时处理后，在短轨前后各50 m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（ ）km/h

钢轨折损严重或断缝大于50 mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（ ）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧

断轨临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（ ） m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录

胶接绝缘失效，暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通（ ）或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理

胶接绝缘失效时，应立即（ ）或采用现场胶接绝缘接头技术处理

起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过（ ）尺寸线

线路允许速度120 km/h＜vmax≤200 km/h时，钢梁、圬工梁一侧拨道量年累计不得大于（ ） mm

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足( )条件

尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为( ) mm