执行《技规》301条接发旅客列车时对（ ）的限制有特殊困难的车站，确需（ ）时，制定安全措施，由铁路局批准

CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：列车车次号是否与（ ）一致。

CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：人工排路时，接发车股道与方向是否与（ ）一致。

在按图排路工作状态下，选择计划控制选项时，根据列车运行计划检查（ ）是否冲突等。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

信号操纵人员排列调车进路时应执行“（ ）”制度。

《行规》对行车人员交接班的规定中，下列说法错误的是（ ）

车站值班员下达准备接发车进路命令时,下列说法错误的是（ ）

单机空线运行以及挂走线路（尽头线除外）内（ ）车辆时，须在记事栏内标明运行方向。

在有固定脱轨器（具有联锁的除外）线路或装卸作业期间设有装卸作业防护信号的线路（空线除外）作业时，应在对应线路的记事栏标记“（ ）”。

挂车超过5辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的（ ）