在有固定脱轨器（具有联锁的除外）线路或装卸作业期间设有装卸作业防护信号的线路（空线除外）作业时，应在对应线路的记事栏标记“（ ）”。

如列车在旅客站台或运转室一侧时，可在（ ）或（ ）一侧显示发车信号，但应在《站细》内规定。

车站（助理）值班员应在（ ）、（ ）的一侧显示发车信号。显示发车信号前，须得到车站客运业务办理完毕的报告。具体报告方法及确认列检作业完毕的办法在《站细》内规定。

列车（ ）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（ ）的调度命令，与邻站办理（ ），并发给司机出站调车通知书（附件5）。

（ ）和（ ）出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

越出站界调车时,双线区间正方向,必须（ ）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在（ ）位置,第一个闭塞分区空闲,经（ ）口头准许并通知司机后,方可出站调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）或（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

执行《技规》301条接发旅客列车时对（ ）的限制有特殊困难的车站，确需（ ）时，制定安全措施，由铁路局批准

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在（ ）、（ ）时除外。