《行规》对行车人员交接班的规定中，下列说法错误的是（ ）

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（ ）的调度命令，与邻站办理（ ），并发给司机出站调车通知书（附件5）。

（ ）和（ ）出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

越出站界调车时,双线区间正方向,必须（ ）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在（ ）位置,第一个闭塞分区空闲,经（ ）口头准许并通知司机后,方可出站调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）或（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

执行《技规》301条接发旅客列车时对（ ）的限制有特殊困难的车站，确需（ ）时，制定安全措施，由铁路局批准

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在（ ）、（ ）时除外。

手推调车时，只限重车（ ）辆或空车（ ）辆；推动车辆不得少于（ ）人；推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车；禁止在轨面高于地面（ ）m及以上的线路上推车；禁止相对方向同时推车。

非正常情况下准备进路、锁闭道岔时，下列说法正确的是（ ）。

手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得调车领导人准许。