进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

越出站界调车时,双线区间正方向,必须（ ）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在（ ）位置,第一个闭塞分区空闲,经（ ）口头准许并通知司机后,方可出站调车。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）或（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

执行《技规》301条接发旅客列车时对（ ）的限制有特殊困难的车站，确需（ ）时，制定安全措施，由铁路局批准

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在（ ）、（ ）时除外。

手推调车时，只限重车（ ）辆或空车（ ）辆；推动车辆不得少于（ ）人；推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车；禁止在轨面高于地面（ ）m及以上的线路上推车；禁止相对方向同时推车。

非正常情况下准备进路、锁闭道岔时，下列说法正确的是（ ）。

手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得调车领导人准许。

电气化区段，接触网未停电的线路上，对（ ）类的车辆禁止手推调车。

除发生（ ）外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车务段副段长(直属站为副站长)批准。