同一线路两端同时作业（ ）同时一端（ ），另一端（ ）。（但不连挂和不推动分界车组除外）；

因设备故障、恶劣天气，列车调度员来不及调整CTC列车运行计划，车站值班员按列车调度员口头指示执行，（ ）须通过CTC监督车站值班员排路情况。

车站操作方式的车站需调整（ ）时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项。

车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由（ ）修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行。

联锁具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用（ ）。

在按站间组织行车、上道除雪和（ ）等情况，不具备放行列车条件时，不得选择自动触发。

在按站间组织行车、（ ）和因运行限制列车不能同时接发等情况，不具备放行列车条件时，不得选择自动触发。

在（ ）、上道除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况，不具备放行列车条件时，不得选择自动触发。

在按站间组织行车、上道除雪和因运行限制列车不能同时接发等情况，不具备放行列车条件时，不得选择（ ）。

在（ ）工作状态下，依次选用自动触发、人工触发、人工排路方式。

接发列车使用正线、到发线时，下列说法错误的是（ ）