1185.(单选)多轴飞行器

**解析：** 自转下滑（Autorotation）是直升机在发动机失效时的一种紧急着陆技术。其原理是利用下降过程中的相对气流吹动旋翼旋转，从而产生升力并储存动能，最后通过改变桨距将动能转化为升力以减缓接地速度。 多轴飞行器（如四旋翼、六旋翼等通常使用的固定桨距螺旋桨或变距范围极小的螺旋桨）与直升机有本质区别： 1. **旋翼结构不同**：多轴飞行器的螺旋桨通常是固定桨距的，或者其变距机构不足以支持像直升机那样复杂的自转控制逻辑。 2. **动力依赖**：多轴飞行器完全依赖电机驱动螺旋桨产生升力。一旦动力全部失效，螺旋桨会迅速停止旋转或随风乱转，无法像直升机旋翼那样通过自转产生有效的升力和控制力矩。 3. **气动特性**：多轴飞行器的旋翼直径较小，惯性矩小，难以维持自转所需的转速和升力。 因此，多轴飞行器不具备自转下滑能力。如果发生动力失效，它通常会直接坠落，这也是为什么多轴飞行器通常需要配备降落伞等应急回收系统的原因。 故正确答案为 **B**。